کاربرد لوله های آلیاژی در زمینه هوافضا چیست؟

2024-04-04

لوله های آلیاژی به طور گسترده در صنعت هوافضا استفاده می شود و خواص مواد منحصر به فرد آنها آنها را به مواد انتخابی برای بسیاری از اجزای حیاتی تبدیل می کند.

اجزای موتور: لوله های آلیاژی برای اتصال خط لوله نفت بین مخزن سوخت و محفظه احتراق موتور استفاده می شود. این خطوط لوله باید در برابر فشار و دمای بالا مقاومت کنند، در حالی که به مقاومت در برابر خوردگی و آب بندی خوب برای اطمینان از حمل و نقل و تامین سوخت ایمن نیاز دارند. سیستم روانکاری موتور برای کاهش اصطکاک و سایش و محافظت از اجزای موتور نیاز به رساندن روغن روان کننده به نقاط مختلف روغن کاری دارد. از لوله های آلیاژی برای ساخت خطوط لوله روغن روانکاری استفاده می شود. خواص دمای بالا، فشار بالا و مقاومت در برابر خوردگی آنها را قادر می سازد تا پایداری و قابلیت اطمینان را در محیط های کاری سخت حفظ کنند. قطعات داغ موتور باید خنک شوند تا از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری شود. لوله های آلیاژی برای ساخت لوله های تحویل برای آب خنک کننده یا گاز خنک کننده در سیستم های خنک کننده برای انتقال گرما از اجزای حیاتی و اتلاف گرما استفاده می شود. لوله های اگزوز در سیستم اگزوز موتور نیز نیاز به استفاده از لوله های آلیاژی دارند. این لوله ها باید دارای خواص دمای بالا، فشار بالا و مقاوم در برابر خوردگی باشند تا در برابر ضربه گازهای با دمای بالا و گازهای خروجی از فرآیند احتراق مقاومت کنند و به طور موثر آنها را در خارج از هواپیما تخلیه کنند.

سیستم هیدرولیک: لوله های موجود در سیستم هیدرولیک برای انتقال روغن هیدرولیک یا سیال هیدرولیک و انتقال قدرت و سیگنال های کنترل استفاده می شود. لوله های آلیاژی به دلیل مقاومت بالا و مقاومت در برابر خوردگی به طور گسترده در خطوط لوله انتقال هیدرولیک استفاده می شود. این لوله ها نیاز به مقاومت در برابر فشار و نیروهای ضربه بالا دارند و همچنین برای اطمینان از عملکرد پایدار سیستم نیاز به آب بندی خوبی دارند. بدنه شیر و قطعات اتصال در سیستم هیدرولیک نیز برای اطمینان از استحکام کافی و مقاومت در برابر خوردگی باید از مواد آلیاژی استفاده کنند. این قطعات نیاز به مقاومت در برابر استرس و حرکت مکرر دارند، بنابراین استحکام و دوام بالای لوله های آلیاژی آنها را به انتخابی ایده آل تبدیل می کند. مخزن روغن و لوله های روغن سیستم هیدرولیک نیز باید از مواد آلیاژی برای اطمینان از مقاومت در برابر خوردگی و پایداری آنها در محیط های سخت استفاده کنند. این قطعات باید در برابر غوطه وری طولانی مدت در روغن هیدرولیک و فشار بالا مقاومت کنند، بنابراین مقاومت در برابر خوردگی و خواص مکانیکی لوله های آلیاژی برای قابلیت اطمینان سیستم بسیار مهم است.

سیستم سوخت: لوله های آلیاژی به طور گسترده ای برای اتصال خط لوله نفت بین مخزن سوخت و موتور استفاده می شود. این خطوط لوله باید در برابر فشار بالا و دمای بالا مقاومت کنند، در حالی که به مقاومت در برابر خوردگی و خواص آب بندی خوب برای اطمینان از حمل و نقل و تامین سوخت ایمن نیاز دارند. در زمینه هوانوردی، خطوط لوله سوخت معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر خوردگی مانند فولاد ضد زنگ، آلیاژهای تیتانیوم و غیره استفاده می کنند. لوله های آلیاژی بین فیلتر سوخت و پمپ سوخت برای رساندن سوخت فیلتر شده به محفظه احتراق موتور استفاده می شود. این لوله های اتصال باید مقاومت در برابر خوردگی و خواص آب بندی خوبی داشته باشند تا از نشت سوخت و خرابی سیستم جلوگیری شود.

اتصال سنسور سوخت: در سیستم سوخت، از لوله های آلیاژی برای اتصال سنسورهای سوخت، مانند سنسورهای سطح روغن و سنسورهای فشار، برای نظارت بر وضعیت سیستم سوخت و ارائه سیگنال های بازخورد مربوطه استفاده می شود. این لوله ها برای اطمینان از دقت و قابلیت اطمینان سنسور باید مقاومت خوردگی و استحکام مکانیکی خوبی داشته باشند. در موتورهای هواپیما از انژکتورهای سوخت برای تزریق سوخت به محفظه احتراق برای احتراق استفاده می شود. لوله های آلیاژی برای ساخت لوله های سوخت برای انژکتورها استفاده می شود و محیط های کاری با دمای بالا و فشار بالا به مقاومت حرارتی و مقاومت در برابر خوردگی عالی نیاز دارد. بدنه و اتصالات سوپاپ در سیستم های سوخت نیز به استفاده از مواد آلیاژی برای اطمینان از استحکام کافی و مقاومت در برابر خوردگی نیاز دارند. این قطعات نیاز به مقاومت در برابر استرس و حرکت مکرر دارند، بنابراین استحکام و دوام بالای لوله های آلیاژی آنها را به انتخابی ایده آل تبدیل می کند.

اجزای ساختاری: از لوله‌های آلیاژی برای ساخت اجزای ساختاری هواپیما و فضاپیما مانند سازه‌های پشتیبانی، قاب‌ها و غیره نیز استفاده می‌شود. و ثبات

سیستم خنک‌کننده: در موتورهای هوافضا و فضاپیماها، از لوله‌های آلیاژی برای ساخت سیستم‌های خنک‌کننده استفاده می‌شود تا دمای عملیاتی موتورها و سایر اجزای حیاتی را در کنترل نگه دارند. این لوله ها باید در برابر دما، فشار و هدایت حرارتی خوب مقاوم باشند تا عملکرد کارآمد سیستم را تضمین کنند.

سیستم های محرکه: از لوله های آلیاژی نیز برای ساخت سیستم های پیشرانه مانند مجرای محرکه برای موتورهای موشک استفاده می شود. این لوله ها باید در برابر دما و فشار شدید مقاومت کنند و درجه بالایی از مقاومت در برابر خوردگی و پایداری حرارتی داشته باشند تا از قابلیت اطمینان و عملکرد سیستم پیشران اطمینان حاصل شود.

لوله کشی داخل کابین: در کابین هواپیماها و فضاپیماها از لوله های آلیاژی برای انتقال هوا، آب و سایر سیالات برای رفع نیازهای زندگی مسافران و خدمه استفاده می شود. این لوله ها برای اطمینان از ایمنی و راحتی محیط کابین نیاز به آب بندی خوب، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر حرارت بالا دارند.